UUDET LIIKENNESÄÄNNÖT!

Niin. Pitkään asiaa tarkkailtuani olen sitä mieltä, että kaikkien autoilijoiden ja muidenkin teilläliikkujien pitäisi alkaa noudattaa uusia liikennesääntöjä. Osa autoilijoista jo niin tekeekin, mutta listaan tässä nyt vielä opiksi ja muistin virkistykseksi tärkeimmät, että muutkin tekisivät kaikkensa sujuvan liikenteen hyväksi. Onhan kuitenkin kyseessä meidän kaikkien turvallisuus ja viihtyvyys.

NOPEUSRAJOITUKSET

Ovat kehitetty vain niitä autoja varten, joilla ei pääse lujempaa. Ihan vain varoitukseksi, että ei kannata sillä Fiatin reppanalla yrittää mennä lujempaa kuin sitä satasta, sehän hajoo siihen paikkaan ja sitten on tientukkona.
Ne autoilijat, joilta löytyy kiesistä riittävästi hevosvoimia, ovat tietenkin oikeutettuja menemään ihan itse valitsemaansa nopeutta. Voihan sitä olla vaikka kiire johonkin, koska nukkui liian myöhään, ja olisihan se epäreilua silloin käskeä noudattamaan vaikka 80km/h rajoitusta jos Audilla kuitenkin pääsee puolta lujempaa.

OHITTAMINEN

Se on taitolaji. Jokainen osaa miten vain ohittaa sen edessä matelevan Fiatin jos on kilometrin suora edessä eikä kukaan tule vastaan. Mutta harvemmin sellainen osuu kohdalle. Onneksi apuna on tienpintaan maalattu sellaisia keltaisia viivoja. Kun alkaa keltainen katkoviiva, asetu ohitettavan taakse väijymään. Ja kun viiva muuttuu yhtenäiseksi, sitten ohi. Ja jos ja kun autoja tulee vastaan, ei niistä kannata välittää, kyllä niillä on riittävästi tilaa väistää penkalle.

Jonon ohittaminen on helppoa kiihdytä-jarruta -menetelmällä. Kiihdytä jonon perimmäisen ohi, sitten jarruta sen ja toiseksi viimeisen auton väliin. Sen jälkeen kiihdytä sen ohi ja taas jarruta seuraavaan väliin. Näin saat aikaiseksi kivan haitarijarrutus-efektin takanasi olevissa, eivätpähän nuku rattiin tylsistyneinä.


Vielä erikoisohje. Vasemmalla näkyvän liikennemerkin tarkoitus on ilmoittaa, että siitä alkaa ohituskieltoalue.
Mutta se edelleen koskee vain niitä vähäiset hevosvoimat omaavia kulkupelejä, tokihan sinä voit Bemarillasi surrata menemään aivan surutta.
Tulet huomaamaan, että vastaantulevat autoilijatkin ihailevat ohitustaitojasi tööttäilemällä. Muista tervehtiä takaisin iloisesti, vaikkapa heiluttamalla vasemman käden keskisormea.



OIKEALLE KÄÄNTYMINEN

Pitkään ennen risteystä hidastamiseen kuluu vain turhaa aikaa. Kun olet sen tiehaaran kohdalla, mistä sinun pitää kääntyä, lyö jarrut pohjaan ja samalla kun käännät rattia oikealle, laita vilkku päälle.

VASEMMALLE KÄÄNTYMINEN

Ryhmittäydy ajoissa tien oikeaan laitaan tai keskelle kaistaa, tiehaaran kohdalla lyö jarrut pohjaan ja laita vilkku vasemmalle. Odottele siinä vaikkei autoja tulisikaan vastaan, sillä saattaahan niitä jo viiden minuutin kuluttua tulla. Varovaisuus ennen kaikkea.
Sitten jos auto tulee vastaan, odota kunnes se on noin 10 metrin päässä ja sitten nopealla liikkeellä käänny vasemmalle.

MOOTTORITIELLÄ AJO

Oikella näkyvän liikennemerkin nähtyäsi varaudu siihen, että moottoritie alkaa. Se tarkoittaa sitä, että molempiin suuntiin on kaksi ajokaistaa.
Mikäli ajat moottoritiellä sallittua 120 km/h, pysy oikealla kaistalla.
Mikäli ajat huomattavasti hitaammin, siirry vasemmalle kaistalle, äläkä missään olosuhteissa poistu sieltä ennenkuin moottoritie loppuu.

Ja muistathan, että moottoritien laitaan pysähtyminen on sallittu vain hädän sattuessa. Uusien sääntöjen mukaan hädäksi lasketaan myös nikkikset ja kova pissahätä.



TURVAVÄLI

Ihan turhaan kannattaa pitää mitään kymmenien metrien väliä. Yksi metri riittää aivan mainiosti. Jos vaikka jossain vaiheessa sitä ohitustakin ajattelee niin puskurissa roikkuminen on kaikkien kannalta paras vaihtoehto. Eikä tarvitse niin itse tarkkailla minne suuntaan tie menee kun vaan tuijottaa edessä menevän takavaloja ja kääntyilee minne sekin kääntyy. Ja jos se äkkiä vaikka jarruttaakin ja tulee törmäys niin tottahan vika on sen edessäajavan, saamarin urpo sillee meni äkkiä jarruttamaan jonkun hirven, kääntyvän auton tai liikennevalojen takia. Opettelis ajaan.

PARKKEERAUS

 Parkkeeraus suoritetaan pysäköintipaikoilla aina kahden valkoisen viivan väliin. Tai jos tilaa on, niin toinen vaihtoehto on tähdätä auto suoraan viivan keskelle. Myöskin on sallittua 45 asteen kulmassa ajo kahteen ruutuun. Mikäli kuitenkin joudut tilan puutteen vuoksi hinkkaamaan pirssisi sinne kahden muun romuläjän väliin, pidä huoli että takapenkillä istuvat lapsesi posauttavat takaovet täysillä auki, jos naapuriauton kylkeen tulee lommo, niin oma syynsä kun osti niin huonopellisen auton.

Lisäohje muutaman automerkin omistajalle. Vieressä olevan kaltaisilla sinisillä liikennemerkeillä merkataan erikseen erikoisparkkipaikat, joita saavat käyttää vain seuraavat automerkit: Mercedes, BMW, Audi ja Porche, sekä ne autot, joiden ostohinta on enemmän kuin 70 000 euroa. Poikkeustapauksissa myös muilla autoilla on mahdollisuus parkkeerata näille erikoispaikoille. Näistä mainittakoon mm. kova kiire ja äärimmäinen laiskuus.


MUUTAMIA LIIKENNEMERKKIPÄIVITYKSIÄ:

  

Paina kaasua, tie saattaa olla liukas, mutta driftaaminen on kivaa. Eikä vesiliirto nyt niin vaarallista ole. Tai musta j

ää.

Tähän voi pysäköidä koska vain.

Se saa mennä ensin kumpi ehtii ensin.

Älä hiljennä. Paina kaasua. Kyllä ne alta pois juoksevat. Isomman oikeudella anna mennä vaan.

Muistakaa nyt hyvät autoilijat ottaa oppia niistä kanssakulkijoistanne, jotka ovat jo omaksuneet nämä uudistuneet liikennesäännöt. Näin saamme yhteiset pienet ja isot tiestömme sekä taajamat turvallisiksi ajella ja kaikilla on varmastikin parempi mieli kun turhat jonot ja road rage ovat taakse jäänyttä elämää.

Ja vielä lopuksi... siis ihan oikeasti tuo alla oleva liikennemerkki ihan aikuisten oikeasti on olemassa. Nostakoon käden ilmaan heti se, joka ei havaitse ilman tätä liikennemerkkiä, että tunneli päättyi?

HYVIÄ KESÄKELEJÄ JA AURINKOISIA AUTOILUILMOJA KAIKILLE JUSTIINALTA <3